Frazione ciclismo

La FRAZIONE CICLISMO risulterà probabilmente quella decisiva ai fini della classifica generale per la sua particolare difficoltà. Il percorso di 40 km disegnato dagli organizzatori è davvero degno dei grandi professionisti del pedale per la sua durezza.

Dopo la partenza da Sarnico e il passaggio da Predore, i corridori entreranno in località Tavernola all'undicesimo km da dove saliranno sino ai 753 metri di Parzanica, il Gran Premio della Montagna di questa frazione, al termine di una salita di 7 km.

La discesa passando da Vigolo riporterà i corridori a Tavernola e successivamente a Predore e all’arrivo a Sarnico in Piazza XX Settembre.
La frazione si annuncia particolarmente dura a causa del dislivello e del divieto di scia.

La frazione ciclistica si sviluppa lungo la costa del lago di Iseo attraversando i centri abitati di Sarnico, Predore, Tavernola, Parzanica e Vigolo. Il percorso prevede andata e ritorno sulla stessa strada.
Dopo aver superato il centro abitato di Tavernola si salirà a Parzanica (7 km circa) per poi arrivare a Vigolo ed iniziare la discesa che vi riporterà al centro abitato di Tavernola, da cui ripercorrete in senso contrario il tragitto effettuato all’andata sino a giungere nuovamente in zona cambio.

Importante:
 

1. Il percorso bike è solo parzialmente chiuso al traffico – vige il codice della strada;
2. la gara é no draft – scia vietata;
3. le distanze e le regole no draft sono quelle previste nel regolamento Fitri;
4. verranno nominati un minimo di 10 giudici di giornata per il controllo delle scie e regole Fitri. Tutte le squalifiche verranno confermate dal giudice arbitro;
5. la squalifica è diretta – non sono previste ammonizioni o penalizzazioni. L’atleta può terminare la gara ed, eventualmente, presentare reclamo a fine gara al giudice arbitro;
6. i giudici avranno piena facoltà decisionale in merito alle squalifiche, ma la decisione finale spetta al giudice arbitro;
7. verranno utilizzate postazioni fisse di controllo munite di telecamere ed apparecchi fotografici;
8. i giudici di giornata saranno collegati alla zona cambio mediante ponte radio o cellulare;
9. la squalifica potrà essere comunicata direttamente dal giudice di giornata lungo il percorso, oppure segnalata al rientro della zona cambio – oppure essere comunicata a fine gara dopo aver esaminato i filmati e le fotografie ed i report dei giudici di giornata a disposizione dei giudici federali;
10. la decisione dei giudici di giornata è comunque sottoposta a ratifica del giudice arbitro;
11. la scia è consentita unicamente ove segnalato – dall’inizio della salita sino al termine della discesa;

In ogni caso verranno posizionate apposite segnalazioni di color rosso.

 

Si precisa, a scanso di equivoci – malintesi – e per evitare ogni e qualsiasi polemica o malafede, che i giudici di giornata per il controllo delle scie sul percorso bike, verranno scelti e nominati tra un gruppo di persone che abitualmente funge da arbitro in gare ciclistiche UCI – UDACE e sono completamente estranee allo Steel Triathlon ed all’ ambiente triathlon in genere, ma hanno piena competenza in merito. In ogni caso la nomina dei giudici di giornata viene ufficializzata dal giudice arbitro.

IL PERCORSO